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                          最新进展!地铁 5 号线南京西站站、山西路站迎来建设节点

                          来源:南京区街一号 2019-06-16 08:51
                          摘要:因穿越南京主城,地铁 5 号线备受关注,从南京地铁获悉5 号线南京西站站、山西路站迎来建设节点,南京西站站:一期主体地下连续墙完成。

                          因穿越南京主城

                          地铁 5 号线备受关注

                          从南京地铁获悉

                          5 号线南京西站站、山西路站

                          迎来建设节点

                          南京西站站:一期主体地下连续墙完成

                          ❏  5 号线南京西站站一期围挡内最后一幅地下连续墙 A3-4 钢筋笼起吊入槽,随后混凝土顺利浇筑完成,标志着南京西站站一期主体地连墙施工结束。

                          ❏  南京西站站一期地连墙共计 43 幅,墙厚 800mm, 端头井墙深 39.5m,标准段墙深 36.7m。

                          ❏  据南京地铁介绍,自今年 3 月 23 日首幅地连墙开槽以来,项目各方科学组织,合理安排,细化技术交底,强化工序管控,克服环境管控压力,历经 2 个月零 10 天顺利完成了一期车站主体地连墙施工,为后续的基坑开挖、主体结构施工创造了有利条件。

                          ▲山西路站

                          山西路站:主体结构首块底板浇筑完成

                          ❖  5 号线山西路站主体结构首块底板浇筑完成。

                          ❖  山西路站沿中山北路跨山西路和湖南路路口布置,位于湖南路商圈内,按照市政府要求 2019 年底湖南路商圈周边工程须完成工程建设,还路予民。

                          ❖  该站周边建构筑物较多,外部环境复杂,基底土层主要为淤泥质粉质粘土及可塑粉质粘土。为了满足中山北路交通需求,基坑采用半盖挖方式施工,施工场地极其狭小,钢筋加工、支撑架设、材料倒运、土方外运、混凝土浇筑等各个工序衔接尤其重要。面对各项难题顺利完成了首块底板浇筑。

                          地铁 5 号线简介

                          5号线

                               全长约 37 公里,全部为地下线,共设地下车站 30 座。该线起自既有 S1 线的吉印大道站,沿吉印大道向东走行,下穿机场高速,向北下穿九龙湖,之后转向诚信大道向东走行,后向北沿竹山路、土山路敷设,再下穿土山机场、宁杭高铁、京沪高铁及绕城高速后,沿南部新城内部规划国际路和冶修二路行进,接着左转进入光华东街、建康路、升州路,后沿莫愁路、上海路、中山北路北行,下穿郑和中路高架后,向西北转入规划下关大道、规划滨江路,在方家营路路口设终点站方家营站。

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